Shell Omala S2 G殼牌可耐壓S2 G齒輪油 詳細(xì)說明 (瀏覽121次) |
殼牌齒輪油-殼牌可耐壓S2 G潤滑油(原名:可耐壓潤滑油) [返回] |
產(chǎn)品名稱: |
可耐壓S2 G潤滑油(原名:可耐壓潤滑油) |
粘度: |
68,100,150,220,320,460,680 |
包裝: |
大桶:209L 小桶:20L |
貨存: |
現(xiàn)貨供應(yīng) |
概述: |
殼牌可耐壓S2 G是專為潤滑重負(fù)荷工業(yè)齒輪而設(shè)計的優(yōu)質(zhì)極壓潤滑油。殼牌可耐壓S2 G潤滑油具有高負(fù)荷承載能力和低摩擦特性,性能優(yōu)秀撰类。 |
時間: |
2011-1-6 | |
| |
|
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)S2 G潤滑油 (原名:殼牌可耐壓潤滑油)
Shell Omala S2 G68
Shell Omala S2 G100
Shell Omala S2 G150
Shell Omala S2 G220
Shell Omala S2 G320
Shell Omala S2 G460
Shell Omala S2 G680
應(yīng)用:
-
閉式工業(yè)齒輪系統(tǒng)
-
高負(fù)荷齒輪
-
循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)中的軸承和其他部件潤滑
性能特征:
1.即使在極不利的負(fù)載條件下歌逢,由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑糊肠,這種產(chǎn)品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損妄午,有效保護(hù)齒輪和軸承刚垦; 2.具有杰出的熱穩(wěn)定性能和抗氧化性能韭寸,抵御油泥和其他有害氧化物的生成春哨; 3.油的分水性強(qiáng),機(jī)器靜止下來后恩伺,滲入郵箱內(nèi)的水可得以迅速分離赴背; 4.具有良好的抗腐蝕性能。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
|
可耐壓S2 G潤滑油 |
68 |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
密度15℃ kg/l |
0.887 |
0.891 |
0.897 |
0.899 |
0.903 |
0.904 |
0.912 |
粘度 40℃ mm2/s |
68 |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
粘度100℃ mm2/s |
8.7 |
11.4 |
15 |
19.4 |
25 |
30.8 |
38 |
粘度指數(shù) |
99 |
100 |
100 |
100 |
100 |
97 |
92 |
閃點(diǎn)(開口杯)℃ |
236 |
240 |
240 |
240 |
255 |
260 |
272 |
傾點(diǎn)(不高于)℃ |
-24 |
-24 |
-24 |
-18 |
-15 |
-12 |
-9 | |
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動莫其。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù) 請與我公司技術(shù)支持部聯(lián)系癞尚。
技術(shù)規(guī)格 殼牌可耐壓S2 G潤滑油滿足以下工業(yè)規(guī)格 DIN 51517 Part 3 (CLP) AGMA 9005-E02 ISO 12925-1 Tvpe CKC US Steel 224 David Brown S1.53.101 | |
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)S4 Wheel潤滑油
(原名:殼牌Hyperia S)
Shell Omala S4 Wheel
應(yīng)用: ? GE電動輪轂 特別適用于安裝在礦山重載車輛中的通用電氣電動輪。 ? 閉式工業(yè)齒輪系統(tǒng) 在高負(fù)荷乱陡、極低或極高溫度和溫度變化幅度較大等嚴(yán)苛的工況下工作的封閉式工業(yè)減速齒輪系統(tǒng)浇揩。 ? 其他應(yīng)用 殼牌可耐壓S4 Wheel 潤滑油適于潤滑循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)中的軸承和其他部件。
- :
性能優(yōu)勢: ? 較長潤滑油使用壽命——節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 殼牌可耐壓S4 Wheel經(jīng)專門設(shè)計憨颠,可防止因化學(xué)反應(yīng)和高熱導(dǎo)致故障胳徽,并能防止在較高工作溫度下形成有害氧化產(chǎn)物,有助于在更長的維護(hù)周期內(nèi)爽彤,保持系統(tǒng)清潔养盗。 相比于常規(guī)工業(yè)齒輪油,殼牌可耐壓S4 Wheel能大幅延長維護(hù)周期。 ? 優(yōu)秀的抗磨損和防腐蝕性能 即使在沖擊負(fù)荷條件下必痢,殼牌可耐壓S4 Wheel也能提供很高的負(fù)荷承載能力拱矫,與礦物油產(chǎn)品相比,可以為齒輪和軸承部件提供更好的保護(hù)涤朴,延長使用壽命牌聋。 殼牌可耐壓S4 Wheel還可對所有金屬表面提供杰出的防銹和防腐蝕保護(hù)。 ? 提高系統(tǒng)效率 得益于其更好的低溫性能茁升,殼牌可耐壓S4 Wheel有助于保持甚或提高系統(tǒng)效率嫂前。在低溫啟動下,該產(chǎn)品可以提供更好的潤滑鹰泡。 殼牌可耐壓S4 Wheel還具備卓越的防水性和排氣性萝渐,有助于維持至臨界油膜和高效潤滑。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動叛冠。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù) 請與我公司技術(shù)支持部聯(lián)系磨慷。
技術(shù)規(guī)格與認(rèn)證: ISO 12925-1類型CKD ANSI/AGMA 9005-E-02 (EP) DIN 51517-3 (CLP) David Brown S1.53.106H US Steel 224. 經(jīng)通用電氣GEK-30375H認(rèn)證符合下列標(biāo)準(zhǔn): ISO 320 GE技術(shù)規(guī)范D50E27C ISO 460 GE技術(shù)規(guī)范D50E27D ISO 680 GE技術(shù)規(guī)范D50E27
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)S4 WE潤滑油 (原名:殼牌大威納S)
Shell Omala S4 WE150
Shell Omala S4 WE220
Shell Omala S4 WE320
Shell Omala S4 WE460
Shell Omala S4 WE680
應(yīng)用: 殼牌可耐壓S4 WE合成齒輪油適合應(yīng)用于重負(fù)荷蝸輪蝸桿傳動器,告訴/沖擊負(fù)荷及重負(fù)荷的工業(yè)齒輪和某些高溫的軸承及循環(huán)系統(tǒng)的潤滑使用舰桑。殼牌大威納合成齒輪油不適合應(yīng)用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑早假,并與皮革密封材料及某些傳統(tǒng)尤其不相容,大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容弧岳。
性能特征: 1.殼牌可耐壓S4 WE齒輪油自身具有極高的粘度指數(shù)凳忙,無需粘度指數(shù)改進(jìn)劑便能在極寬的溫度范圍形成良好的潤滑油膜,并表現(xiàn)出很好的剪切穩(wěn)定性禽炬。 2.低傾點(diǎn)涧卵,在低溫起動時提供有效潤滑。 3.極為突出的低摩擦特性腹尖,可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失柳恐。提高傳動器的機(jī)械效率。 4.極佳的負(fù)荷承受能力热幔,極為適合潤滑重負(fù)荷傳動器乐设。 5.優(yōu)秀的抗氧化及熱穩(wěn)定性,具有極長的使用壽命绎巨。在諸多情況下近尚,可做到“終生”潤滑,大大降低了保養(yǎng)費(fèi)用场勤。 6.出色的鋼-鋼防擦傷和鋼-青銅抗磨特性戈锻,運(yùn)行可靠無故障。
技術(shù)規(guī)格 殼牌可耐壓S4 WE滿足Flender AG的要求首潮。 David Brown Type G
典型數(shù)據(jù)
殼牌可耐壓S4 WE |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
運(yùn)動粘度 40℃ m㎡/s 100℃ m㎡/s |
136 22.5 |
220 34.4 |
320 52.7 |
460 73.2 |
680 107 |
粘度指數(shù) |
188 |
203 |
230 |
239 |
259 |
密度 15℃ kg/l |
1.076 |
1.074 |
1.069 |
1.072 |
1.070 |
閃點(diǎn)(開口杯) ℃ |
302 |
298 |
286 |
208 |
296 |
傾點(diǎn) ℃ |
-42 |
-39 |
-39 |
-36 |
-39 |
殼牌可耐壓S4 GX潤滑油(原名:可耐壓HD潤滑油) [返回] |
產(chǎn)品名稱: |
可耐壓S4 GX潤滑油(原名:可耐壓HD潤滑油) |
粘度: |
150,220,320,460,680 |
包裝: |
大桶:209L 小桶:20L |
貨存: |
現(xiàn)貨供應(yīng) |
概述: |
殼牌可耐壓S4 GX是一種高級合成重載工業(yè)齒輪油彬膘,可在嚴(yán)苛的工況下提供杰出的潤滑性能滚讼,包括低摩擦、較長使用壽命和高抗微點(diǎn)蝕绝皇,為齒輪提供最優(yōu)保護(hù)绊域。 |
時間: |
2011-1-6 | |
| |
|
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)S4 GX潤滑油 (原名:可耐壓HD潤滑油)
Shell Omala S4 GX150
應(yīng)用: 1.運(yùn)行在苛刻工況下的工業(yè)閉式齒輪減速系統(tǒng)。 2.特別推薦用于某些需要終生的潤滑系統(tǒng)卡涮。 3.滑動軸承和滾動軸承请状。 4.循環(huán)油系統(tǒng)。
性能特征: 1.極佳的負(fù)載傳遞和抗微點(diǎn)蝕能力皱耗,延長零件壽命。 2.優(yōu)異的抗氧化和熱穩(wěn)定性醒腹,延長潤滑劑使用壽命 3.更長的服務(wù)壽命 4.優(yōu)異的潤滑性能提高齒輪傳動效率 5.杰出的對所有金屬表面防銹和抗腐蝕保護(hù)极棵。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
殼牌可耐壓S4 GX |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
ISO 粘度級別 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
運(yùn)動粘度 a40℃ mm2/s |
157.7 |
229.4 |
312.7 |
462.6 |
670.4 |
運(yùn)動粘度 a100℃ mm2/s |
21.7 |
28.3 |
35.4 |
50.0 |
64.9 |
粘度指數(shù) |
163 |
160 |
159 |
170 |
169 |
閃點(diǎn)COC ℃ |
238 |
250 |
252 |
264 |
256 |
傾點(diǎn) |
-45 |
-45 |
-42 |
-36 |
-33 |
密度 a15℃ kg/m3 |
877 |
881 |
883 |
879 |
881 |
FZG負(fù)載能力測試失效級別 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
Timken OK 載荷 |
>85 |
>85 |
>90 |
>90 |
>90 |
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù) 請與我公司技術(shù)支持部聯(lián)系漆暑。
技術(shù)規(guī)格 ISO 12925-1 Type CKD ANSI/AGMA 9005-D94 US Steel 224 Flender AG David Brown S1.53.101 DIN 51517-3
密封和油漆相容性 殼牌可耐壓S4 GX與所有使用于礦物油的密封材料和油漆相容嗤详。
殼牌齒輪油-可耐壓S1 W460 680齒輪油(Shell Omala S1 W) 詳細(xì)說明 (瀏覽166次) |
殼牌可耐壓S1 W潤滑油(原名:殼牌威華達(dá)J油)
Shell Omala S1 W460
Shell Omala S1 W680
460 680工業(yè)齒輪油
殼牌可壓壓S1 W潤滑油由優(yōu)質(zhì)的高粘度精煉礦物油復(fù)合少量脂肪油調(diào)配而成。特別適用于潤滑低速封閉式齒輪和蝸桿傳動瓷炮。殼牌可耐壓S1 W潤滑油也適用于潤滑高溫葱色、高壓汽缸。
性能優(yōu)勢:
1. 延長潤滑油使用娘香,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用
2. 抗磨損性能 |
殼牌齒輪油-可耐壓S3 GP潤滑油(原名:齒輪油SI和可耐壓SW) [返回] |
產(chǎn)品名稱: |
可耐壓S3 GP潤滑油(原名:齒輪油SI和可耐壓SW) |
粘度: |
460 |
包裝: |
大桶:209L 小桶:20L |
貨存: |
現(xiàn)貨供應(yīng) |
概述: |
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油是專為潤滑在鋼鐵苍狰、水泥、采礦和采石等行業(yè)中常用的烘绽、在極高沖擊負(fù)荷條件下運(yùn)行的工業(yè)齒輪箱而開發(fā)的“解決問題”特殊產(chǎn)品淋昭。殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經(jīng)專門設(shè)計,可用于要求超高極壓性能的應(yīng)用安接。 |
時間: |
2011-12-5 | |
| |
|
- :
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)S3 GP潤滑油
(原名:齒輪油SI和可耐壓SW)
Shell Omala S3 GP220
Shell Omala S3 GP320
Shell Omala S3 GP460
Shell Omala S3 GP1500
應(yīng)用 ? 高負(fù)荷齒輪 殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油經(jīng)專門設(shè)計翔忽,適用于在惡劣工作條件下工作的閉式工業(yè)齒輪系統(tǒng),包括高沖擊負(fù)荷應(yīng)用盏檐。 ? 磨損或損壞的齒輪 這種潤滑油可用于可能已經(jīng)磨損或?qū)χ胁涣嫉睦吓f的齒輪系統(tǒng)歇式。其超強(qiáng)承載性能可在此類應(yīng)用中提供額外的保護(hù)。 ? 其他應(yīng)用 殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油適于循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)中的軸承和其他組件潤滑胡野。 標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷應(yīng)用材失,推薦使用其他殼牌可耐壓“G”系列產(chǎn)品。 車用雙曲線齒輪夯铡,應(yīng)當(dāng)使用更合適的殼牌施倍力潤滑油坊秉。
性能優(yōu)勢: ? 較長潤滑油使用壽命——節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油經(jīng)專門設(shè)計,可在工作周期內(nèi)防止因高熱和化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致故障闷墅。殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油有助于避免形成油泥前忿,即使在高達(dá)100°C 的溫度下贡按,也具備較長的使用壽命,扁奢。 ? 優(yōu)秀的抗磨損和防腐蝕性能 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經(jīng)專門設(shè)計惫吝,具有很高的極壓性能和抗磨損性能,以確保即使在最嚴(yán)苛的工作條件下逻袭,也能提供對齒輪和軸承的最優(yōu)保護(hù)每镀。 殼牌可耐壓S3 GP具有卓越的防腐蝕性能,可保護(hù)鋼零件肢俄,即使存在水和固體污染物克矿,也能可靠保護(hù)。 ? 保持系統(tǒng)效率 殼牌可耐壓S3 GP潤滑油具有卓越的分水性憎兽,可以輕松從潤滑系統(tǒng)排出多余的水分冷离,有助于維持至臨界油膜的完整性,并延長齒輪的使用壽命纯命。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動西剥。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù) 請與我公司技術(shù)支持部聯(lián)系。
技術(shù)規(guī)格與認(rèn)證: ISO 12925-1類型CKD亿汞,但不包括ISO680& 1500 ANSI/AGMA 9005-E02 (EP) US Steel 224 DIN 51517-3(CLP)瞭空,但不包括ISO 680& 1500 David Brown S1.53.101E,但不包括ISO 680&1500 Arcelor Mittal FT163 |
可耐壓F潤滑油 [返回] |
產(chǎn)品名稱: |
可耐壓F潤滑油 |
粘度: |
220,320,460 |
包裝: |
大桶:209L 小桶:20L |
貨存: |
現(xiàn)貨供應(yīng) |
概述: |
殼牌可耐壓F為優(yōu)質(zhì)疗我,無鉛和極壓齒輪潤滑油咆畏,主要針對重載工業(yè)齒輪而設(shè)計。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應(yīng)用中有優(yōu)異的表現(xiàn)碍粥。殼牌可耐壓F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎(chǔ)油和精選的硫一磷添加劑調(diào)合面成鳖眼,能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。 |
時間: |
2011-1-6 | |
| |
|
殼牌齒輪油-可耐壓(Omala)F液壓油
Shell Omala F220
Shell Omala F320
Shell Omala F460
應(yīng)用 ·鋼齒輪傳遞系統(tǒng) ·需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 ·軸承 ·循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪嚼摩,此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品钦讳。
性能特征: 1.優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能,有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損枕面。 2.杰出的氧化和熱穩(wěn)定性栖挣。 3.有效阻止腐蝕。 4.無鉛 5.較寬的粘度 6.優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性 7.很強(qiáng)的分水性能贮祥。
負(fù)載能力 試驗測得殼牌可耐壓F的負(fù)荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油夫次。它能使輪齒齒面磨損減少,尤其是在高負(fù)荷條件下更為明顯程昨。以下是殼牌可耐壓F220的典型試驗結(jié)果搔冈。
加熱器 用于升高總體油溫的加熱器表面功率密度,不能超過11.5 KJ/㎡(7.5 w/in2)咖亏。
換油程序 在換油時.應(yīng)謹(jǐn)遵下列程序和注意事項.作為基本原則.使用了一段時間的油品應(yīng)當(dāng)徹底更新.為達(dá)到最佳效果肩菲,不要將殼牌可耐壓F與其他油品 混合使用翠坟。 齒輪箱 徹底排空齒輪箱中的舊油,并進(jìn)行內(nèi)部檢查犹佣。人工清理所有淤積油泥醒狭,用新油沖洗齒輪箱。注入并充滿粘度合適的殼牌可耐壓F皱辞。 齒輪系統(tǒng) 排空舊油君板。用泵抽取可維持管路中的油循環(huán)所需的最小油量的殼牌可耐壓F,使其在系統(tǒng)中循環(huán)股冗。盡可能沖洗所有管路和盲點(diǎn)霹陡,盡可能使用熱油。 不要倉促加滿新油止状,除非仔細(xì)的檢查表明潤滑系統(tǒng)包括過濾器穆律,排油道和油箱均無污染,才可重新注滿粘度合適的殼牌可耐壓F潤滑油导俘。如果檢查結(jié)果不令人滿意.則需重復(fù)整個過程。 要往含鉛齒輪油中加注新油(殼牌可耐壓F潤滑油)要嚴(yán)格按照以上提及的程序進(jìn)行檢查剔蹋。如果檢查表明系統(tǒng)足夠清潔旅薄,則在遵守下列措施的情況下可將殼牌可耐壓F注入已有舊油的系統(tǒng)中 1 少量多次的逐漸將新油加入系統(tǒng)中 而不是偶然大量的添加新油。 2 在加入新油后的頭三個月內(nèi)泣崩,要定期檢查系統(tǒng)少梁,特別是過濾器的清潔性。如果系統(tǒng)條件正常則可逐漸延長檢查的周期到制造商推薦的周期矫付。 典型數(shù)據(jù)
殼牌可耐壓F |
220 |
320 |
460 |
運(yùn)動粘度 40℃ cSt 100℃ cSt |
220 19.4 |
320 25.0 |
460 30.8 |
粘度指數(shù) |
100 |
100 |
97 |
密度1 5℃ kg/I |
0.899 |
0.903 |
0.904 |
閃點(diǎn)(PMCC) ℃ |
199 |
202 |
204 |
傾點(diǎn) ℃ |
-18 |
-18 |
-9 |
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值,今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動凯沪。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù) 請與我公司技術(shù)支持部聯(lián)系。 | | | |