Klüber Lubrication適用于機(jī)構(gòu)件的潤滑、阻尼解決方案

在3C電器撕捍、汽車內(nèi)裝亮铛、家庭捂滓、辦公室中囤檐，看不見的角落里尾烛，有著許多導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)軸芍惦、培林、塑料齒輪或單純的機(jī)構(gòu)摩擦點(diǎn)和植，選擇適當(dāng)?shù)臐櫥枘釀┛烧{(diào)整機(jī)構(gòu)的特性

潤滑與阻尼─定義與磨潤需求

潤滑：

潤滑的意義是減少固體對(duì)固體的摩擦阻力固鹏，盡可能趨近或達(dá)到混合摩擦與流體摩擦區(qū)域交界的最低摩擦點(diǎn)。

或在混合摩擦乃至于邊界摩擦區(qū)域铅夷，以物理鹰个、化學(xué)方式減緩固體摩擦面間的熔執(zhí)、曳行現(xiàn)象

阻尼：

阻尼的意義场暮，在于以高動(dòng)態(tài)黏度的潤滑油脂骏拱，迫使摩擦件在極低速即進(jìn)入流體摩擦區(qū)域，摩擦阻力應(yīng)僅受高黏度油脂的流體阻力所支配迁枪。

動(dòng)態(tài)黏度：

動(dòng)力組件一般于中高速或中高負(fù)荷狀態(tài)下工作难圣，而機(jī)構(gòu)件則通常處于低速低負(fù)荷(0.1m/s↓缭慈、10bar↓)，脂的動(dòng)態(tài)黏度(Dynamic Viscosity)支配此時(shí)的摩擦特性们豌。

機(jī)構(gòu)潤滑與阻尼

質(zhì)感是相對(duì)主觀的質(zhì)量因素涯捻，包含外觀、聲響望迎、觸感障癌、機(jī)構(gòu)阻抗等等。與潤滑阻尼相關(guān)的機(jī)構(gòu)阻抗辩尊，有人偏好低阻力的輕巧感涛浙、有人喜好高阻力的沉重厚實(shí)。而不均勻摄欲、不穩(wěn)定的摩擦感則是低質(zhì)感的代表特性轿亮。例如砂礫感、跳動(dòng)現(xiàn)象等蒿涎。

輕巧低阻力機(jī)構(gòu)哀托，需要的是較低動(dòng)態(tài)黏度、且含有合適的低阻力固體潤滑劑的潤滑脂劳秋。但若追求厚重仓手、扎實(shí)的質(zhì)感，則應(yīng)選擇較高的動(dòng)態(tài)黏度玻淑。

脂的動(dòng)態(tài)黏度隨溫度董纺、摩擦速度而改變，各家供貨商所測(cè)試的條件有可能不同宫氛，因此一般難以直接比較吆律。克魯勃潤滑劑公司一般是以Haake錐板式黏度計(jì) 间渐、300rpm妈务、25℃時(shí)測(cè)得。

動(dòng)態(tài)黏度东哀，又稱絕對(duì)黏度钓宗，其單位為：mPa?s (簡稱cP)。

為易于辨識(shí)尘斧，克魯勃潤滑劑將機(jī)構(gòu)潤滑阻尼脂的動(dòng)態(tài)黏度區(qū)分為EL构胰、L、M派男、S莱衍、ES五級(jí)，代表從極低黏度到超高黏度：
ＥＬ：≤2000cP
Ｌ：2000 - 4000cP
Ｍ：4000 - 8000cP
Ｓ：8000 - 20,000cP
ＥＳ：≥20,000cP

除了動(dòng)態(tài)黏度外，潤滑脂與機(jī)構(gòu)上塑/ 橡膠材質(zhì)的兼容性與附著性也同樣重要乍狐，多數(shù)機(jī)構(gòu)件或齒輪使用的塑料材質(zhì)是尼龍(PA66) 赠摇、ABS、POM澜躺、壓克力(PMMA) 蝉稳、PC等極性塑料，以及NBR掘鄙、ACM耘戚、AU等極性橡膠，是以Klüber Lubrication的機(jī)構(gòu)潤滑操漠、阻尼脂均采用與上述物質(zhì)兼容性最佳的精煉礦物油與/或合成烴油收津，并經(jīng)過兼容性測(cè)試，測(cè)量橡塑料的體積浊伙、硬度撞秋、強(qiáng)度、延伸率在高溫下覆蓋各種阻尼脂后的變化率嚣鄙。

塑料齒輪吻贿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌潤滑

輕負(fù)荷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑性必須與扭力、反應(yīng)速度幔时、精度與行程等因素配合萎丘，務(wù)求選擇最適合的動(dòng)態(tài)黏度與添加劑成份韩脏，以避免跳動(dòng)現(xiàn)象(動(dòng)/靜摩擦系數(shù)相差太大或系統(tǒng)剛性不足)啤覆、overshoot (動(dòng)摩擦系數(shù)太低)、馬達(dá)過載(阻尼效果太高)等問題挥棒。

干式潤滑

除了潤滑脂以外桨农，輕負(fù)荷的機(jī)構(gòu)询嘹、傳動(dòng)件也可以采用干式皮膜(Bonded Coating，亦稱潤滑膜捍刑、涂裝) 潤滑呜谓，干式潤滑膜的優(yōu)勢(shì)在于效果更長、不沾塵污法洼、不滴落伸义、不擴(kuò)散。

范例：光驅(qū)的潤滑與阻尼

1.進(jìn)退片機(jī)構(gòu)（齒輪篮啦、軌道）：需要高阻尼脂或低摩擦潤滑膜，以提供平穩(wěn)挥萌、一致的機(jī)構(gòu)阻抗力與零噪音绰姻。下表任一種阻尼潤滑脂或干式潤滑膜均適用。

2.讀取頭托架與軌道：在此需要非常穩(wěn)定平順的摩擦系數(shù)以幫助讀取頭盡快定位，過低的阻力易導(dǎo)致overshoot狂芋，過高的阻力導(dǎo)致定位過慢榨馁，不勻均的阻力導(dǎo)致跳動(dòng)(stick-slip)與定位錯(cuò)誤。建議于軌道上鍍干式潤滑膜帜矾，若托架是透過燒結(jié)含油軸承接觸軌道翼虫，建議采用有多種黏度選擇的Klübersynth DB 2系列含浸油。使用干式潤滑膜于軌道上屡萤，可免除一切潤滑油脂揮發(fā)珍剑、硬化/液化、沾塵等問題死陆。

3.讀取頭驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)螺桿(leadscrew spindle)：與進(jìn)退片機(jī)構(gòu)相比招拙，此處使用頻率高、工作溫度高措译、精確度要求高别凤，因此應(yīng)選擇較耐高溫(不易揮發(fā))、較高且穩(wěn)定的稠度翼辱、低黏度乃描、抗壓性高的潤滑脂。
若光驅(qū)內(nèi)部溫度長期保持在相當(dāng)高溫狀態(tài)吴烹，建議使用Klüberalfa IR 83-22斯凑，可以確保其不致因高溫而喪失潤滑性能。若無高溫問題绊寞，建議使用ISOFLEX TOPAS NB 52或Klübersynth LI 44-22界赦。

：13670209168 - ：