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節(jié)能減排是目前汽車業(yè)發(fā)展的主旋律蹦渣，在汽車使用保養(yǎng)的過程中也需要提倡節(jié)能環(huán)保家统。目前肩降，漸漸開始流行的全合成潤滑油就是汽車保養(yǎng)環(huán)節(jié)實現(xiàn)節(jié)能減排的重要產(chǎn)品之一。
汽車潤滑油主要有礦物潤滑油叶皿、半合成潤滑油脐炼、全合成潤滑油三大類。礦物油就是用最基本的塔底油提煉而成的潤滑油拢掷，成分差丁恭、壽命短性能低但價格低廉。半合成油是在礦物油的基礎(chǔ)上做了一些提純優(yōu)化出來的產(chǎn)品斋日。而全合成油則是提煉出原油中較好的成分作為基礎(chǔ)牲览，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)并透過人為的控制下達到預(yù)期的分子形態(tài)，穩(wěn)定恶守，高性能第献，耐久性強的產(chǎn)品。
奔馳熬的、寶馬痊硕、大眾規(guī)定赊级，從2009年起生產(chǎn)的汽車必須使用PAO全合成潤滑油押框。目前，北京奔馳理逊、一汽大眾橡伞、沈陽華晨寶馬出廠的汽車加注的都是新標準的PAO全合成發(fā)動機潤滑油，4S店給用戶更換的也是該種潤滑油晋被。此外兑徘，全合成潤滑油還可應(yīng)用在變速箱總成上。
全合成潤滑油在國內(nèi)的使用率非常低彪趣，很多汽車消費者都不了解合成潤滑油的好處嘹征，合資汽車企業(yè)選用的也多是進口和合資品牌的全合成潤滑油。為了讓合成潤滑油能夠在國內(nèi)市場快速普及拌微，國內(nèi)的潤滑油品牌就必須加大全合成潤滑油的產(chǎn)品種類纸靠，降低全合成潤滑油的使用門檻。
要降低全合成潤滑油的使用門檻，一方面國內(nèi)潤滑油企業(yè)要推出更多的合成潤滑油產(chǎn)品誓读，另一方面也要因車而異胳雁，比如專門針對渦輪增壓車型、自然吸氣車型和 SUV等車型推出專用的全合成潤滑油伞让。此外康逝，還可以根據(jù)里程進行細分，如5萬公里以內(nèi)停濒、5—10萬公里菲恢、10萬公里以上以及針對運營出租等都推出對應(yīng)的全合成潤滑油產(chǎn)品。這樣一來衣右，各類車型的消費者均可以使用適合的合成油了斋射。伴隨著中國消費者對汽車潤滑油產(chǎn)品認識越來越深入，中國潤滑油市場會迎來一個高速發(fā)展期但荤。一旦全合成潤滑油使用門檻過高的局面被打破罗岖，更多中國車主將會使用到全合成潤滑油。 | 
